カーヒーターの仕組み：

車のエンジンが機能しているとき、その内部に大量の熱が生成されます。この熱は、エンジンの冷却システムを介してクーラントによって吸収され、運ばれます。クーラントはエンジンの内側を循環し、ラジエーターを通して熱の一部を消散させ、新しいサイクルのためにエンジンに戻ります。このプロセス中に、クーラントの一部はヒーターの熱交換器を流れます。熱交換器では、クーラントは空気を流れるように熱を交換します。クーラントの熱は空気に移動し、気温が上昇します。同時に、クーラントの温度はそれに応じて低下しますが、エンジンの熱放散効果には影響しません。ブロワーの作用の下で、冷気は熱交換器の熱いクーラントで熱を交換して温かい空気を形成します。暖かい空気の温度と流量は、ブロワーの速度と空気供給ダクトの開口部を調整することで制御できます。熱交換器によって加熱された空気は、ブロワーの作用の下で車に送られます。空気供給ダクトは、温かい空気を車内のさまざまなエリアに分配し、ドライバーと乗客に温かく快適なライディング環境を提供します。
車内の温度を一定に保つために、車の暖房システムには温度制御装置も装備されています。このデバイスは、ドライバーのセット温度に基づいて、クーラントフローとブロワー速度を自動的に調整します。車内の温度が設定値に達すると、温度制御装置はクーラントの流量と送風機の速度を自動的に減らし、それにより温かい空気の温度と流量を低下させます。車内の温度が設定値よりも低い場合、液体の流量を冷却し、ブロワーの速度は暖かい空気の温度と流量を増加させます。

車ヒーターを使用する際に注意すべきこと：

1.ヒーターをすぐにオンにしないでください：車が開始されたばかりのとき、エンジンの温度はまだ通常の動作条件に達していません。この時点ですぐにヒーターをオンにすると、冷たい空気が吹き飛ばされ、エンジンの負担が増加する可能性があります。したがって、エンジンを開始して最初にウォームアップし、エンジン温度ポインターが中央の位置に達した後、ヒーターをオンにすることをお勧めします。
2。空気の循環に注意してください：暖かい空気を長時間オンにすると、車の空気が乾燥し、低酸素症を引き起こします。したがって、車内の空気の循環と新鮮さを維持するために、外部循環を適切に開くか、窓をわずかに開く必要があります。これは、車の窓が曇らないようにするのにも役立ちます。
3.顔に直接吹くことは避けてください：顔に直接吹くと皮膚が乾き、不快感を引き起こす可能性があります。顔に直接吹くのを避けるために、エアコンセントの方向を調整することをお勧めします。
4.温度が高すぎるべきではない：高すぎると燃料消費量が増加するだけでなく、ドライバーが眠くなり、安全事故につながる可能性があります。温度を快適な範囲内に設定することをお勧めします。
5. A/Cをオンにしないでください：A/Cは車のエアコンの冷却スイッチであり、暖かい空気はエンジンクーラントの温度によって加熱されます。したがって、ヒーターをオンにすると、A/Cスイッチをオンにする必要はありません。そうしないと、エネルギーを無駄にし、車内の温度の上昇に影響します。
6.長期使用を避ける：暖かい空気の長期使用は、車の空気を汚し、ドライバーの呼吸器の健康に影響を与えます。したがって、たまに換気用の窓を開けたり、外部循環をオンにして新鮮な空気を車に入れたりすることをお勧めします。
7.安全な運転に注意してください：ヒーターを使用する場合、ドライバーは集中し続け、車の過度の温度のために眠気を避けてください。同時に、運転の安全性を確保するために、道路状況と交通信号に注意してください。