ポータブル エアコンプレッサーとバッテリー充電器は通常、単一のボックスではなくペアになっています。タイヤに空気を入れるコンパクトなポンプと、その電源を動作可能な状態に保つためのあらゆるものです。組み合わせを間違えると、車のバッテリーが正常な場合にのみポンプが作動したり、最も必要なときにバッテリー パックが切れてしまったりすることになります。

簡単に言うと、自宅や作業場でエンジンをかけたままタイヤに空気を入れる場合は、シガーライターに差し込む 12 ボルトのポンプが最も安価で信頼性の高いオプションです。車のバッテリーが切れたとき、または車から離れたときに空気が必要な場合は、ポンプに専用のバッテリーと専用の充電器を搭載する必要があります。圧力定格からシリンダーのサイズやホースのフィッティングに至るまで、他のすべては決定が下されて初めて重要になります。

このフレーズで通常カバーされる内容

この検索用語では 3 つの異なる製品が販売されており、それぞれ異なる問題を解決します。

1. インフレーター内蔵ジャンプスターター。 バッテリー パック 1 つで、バッテリー上がりのブースター クランプとタイヤのコンプレッサーという 2 つの仕事ができます。便利ではありますが、コンプレッサーはそのエネルギーをエンジンのクランキング作業と共有します。
2. 12V コンプレッサーとメンテナンス用充電器。 ポンプは車両のアクセサリー ソケットから電力を供給しますが、充電器は、ドライブの合間に車のバッテリーを満充電しておくための小さなトリクルまたはメンテナンス ユニットです。これは古典的な私道と作業場の組み合わせです。
3. 専用充電器付きの充電式コードレスインフレーター。 車とは全く何も繋がっていません。主電源またはUSBから充電し、どこに持ち運んでも膨らみます。

これらを混同することが、人々が失望してしまう最も一般的な理由です。バン用に購入したコードレスインフレーターは毎日の使用には追いつきません。また、緊急キット用に購入したライターで作動するポンプも、依存しているバッテリーそのものが故障した場合には役に立ちません。

電源がほぼすべてを決める

軽量のポンプはより速く、より安価に作動しますが、それは健康な車のバッテリーに依存します。バッテリーパックのインフレーターはどこでも機能しますが、パックが放電すると速度が低下します。この 1 つのトレードオフで、製品ページに表示される数字のほとんどが説明されます。

パックごとに数値がどのように変化するかに注目してください。フル充電で 3.5 分でタイヤに空気を充填できるコードレス インフレータは、30 パーセントの容量で 6 分かかる場合があり、最後の 2 psi が常に最も遅くなります。軽量のポンプはオルタネーターから電力が供給されるため一定の速度を維持しますが、それは同時に、12 アンペアのモーターではなく、携帯電話の充電器やドライブレコーダー用に設計された回路を搭載していることを意味します。

支払う前に確認する価値のある数字

• 最大圧力。 100 ～ 150 psi は、乗用車のタイヤ (28 ～ 36 psi)、自転車のタイヤ (最大約 100 psi)、およびほとんどのスポーツ ボール (8 ～ 15 psi) をカバーします。 150 psi を超える定格は、トラックまたは RV での使用を対象としています。
• シリンダーの直径とエアフロー。 30 mm のシリンダーは 19 mm のシリンダーよりも 1 ストロークあたりに著しく多くの空気を送ります。これが、大口径ポンプがタイヤを 8 分ではなく 2 分で仕上げる理由です。の 大口径シリンダーポンプの安全性と安定性 ボアが大きいほどより多くの電流が流れ、より高温になるため、最初に理解する価値があります。
• デューティサイクル。 ほとんどのコンパクトなポンプは、約 10 分間の稼働と 10 分間の停止で評価されます。休止期間を無視することは、モーターを焼き切る最も早い方法です。
• 消費アンペア数とヒューズの定格。 多くの 12V ポンプは 10 ～ 15 A を消費します。アクセサリ ソケットが 15 A でヒューズされており、始動時にモーターのスパイクが高くなる場合は、タイヤの代わりにヒューズを交換することになります。
• ゲージの精度。 アナログゲージは時間の経過とともに変化します。デジタルのものはおおよそプラスまたはマイナス 1 psi で表示され、夜間でも見やすくなります。ゲージがポンプの運転中に読み取られるか、それとも停止後にのみ読み取られるかを確認します。
• 自動シャットオフ。 目標圧力を設定し、スタートを押して、そのまま立ち去ります。これがないと針に注意する必要があり、暑い日に空気を入れすぎると本当に危険です。
• コードとホースの長さ。 3 m のコードは、長い車両ではフロント ソケットからリア タイヤまで伸びないことがよくあります。軽量のモデルを選択する前に測定してください。
• パックの充電時間。 フル充電には通常 2 ～ 4 時間がかかります。車のソケットからの充電は、計画的ではなく、時折の補充として扱うのが最善です。

充電習慣が寿命を決める

充電式インフレーターは、膨張によって磨耗することはほとんどありません。保管方法や充電方法によって消耗します。

• ツールを数か月間放置する場合は、リチウム パックを約 50 ～ 60% 充電した状態で保管してください。ホットトランクに 100% の状態で保管されているパックは、毎週使用するパックよりも早く劣化します。
• 4 本のタイヤに空気を入れた後、パックを 15 ～ 20 分間冷ましてから充電してください。ホットセルの充電は、早期の容量損失の最も一般的な原因です。
• ジャンプスターターとメンテナンス充電器は毎月補充してください。鉛酸パックを 20% のまま冬の間放置すると、硫化して充電ができなくなります。
• 充電中に空気を入れないでください。ほとんどのコンボユニットは、充電器がモーター電流を供給できないため、充電中にコンプレッサーをロックアウトします。
• 緊急事態が発生したときではなく、旅行前に充電してください。前夜に短時間充電すれば費用はかかりません。

状況に応じたツールの使い分け

箱に記載されている最大の数字ではなく、実際に遭遇する状況を考慮して購入してください。

エンジンがアイドリングでき、ソケットが手の届くところにある私道の補充の場合は、軽量の多機能ユニットが簡単な選択です。 HC640 多機能車両用エア ポンプなどのモデルは、標準のアクセサリ ソケットに差し込めるように設計されているため、充電ルーチンを覚えておくことなく、タイヤ、自転車のチューブ、ボールの交換に役立ちます。

HC640 圧力計付き多機能車両用エアポンプ 私道タイヤの補充、自転車のチューブ、ボール用の軽量多機能ポンプ。圧力計が内蔵されており、コンパクトに車両に収納できます。 製品を見る→

目標圧力を設定して距離を置きたい場合は、デジタル ゲージを探してください。デジタル ディスプレイにより、暗い場所でアナログの針を判断する当て推量が不要になり、4 本のタイヤの繰り返しチェックがはるかに迅速になります。そこで、デジタル圧力計付きの HC6593 ポータブル車両エア ポンプが最適です。

HC659-3 デジタルゲージ付きポータブル車両用エアポンプ デジタル圧力表示と金属ゲージを備えた 12V DC 空気注入ツール。車、オートバイ、自転車のタイヤと道路脇の緊急補充に適しています。 製品を見る→

車から離れた場所、キャンプ場、または廊下で自転車に乗って作業が行われる場合、ポンプは車両から完全に独立している必要があります。車両用 HG1238 充電式ポンプなど、独自の充電器を備えた充電式ユニットは、上記の充電習慣を尊重する限り、その独立性を維持します。

HG1238 液体移送用 12V/24V 充電式車両ポンプ 液体抽出、キャンプ、灌漑、車両メンテナンス用のポータブル充電式ポンプ。付属のパイプとバッテリークリップケーブル付き。 製品を見る→

どちらの方法をとる場合でも、ポンプの吸引量をソケットヒューズと比較し、チャックを所有するバルブに合わせ、充電器を付属品ではなくツールの一部として扱います。より広い 自動車用エアポンプのラインナップ これと同じ原理に従います。つまり、ポンプの性能は、ポンプに電力を供給することによって決まります。

ポンプの寿命を縮める間違い

1. 「タイヤがもう 1 つ」という理由で、デューティ サイクルを超えて実行するほうが、待つよりも早いように思えます。
2. ポンプの吸引力をチェックする代わりに、切れた付属品のヒューズをより高い定格のものと交換します。
3. エンジンのクランキング中にポンプを接続したままにすると、モーターに電圧スパイクが発生します。
4. 夏の暑さの中でモーターとホースを冷やさずに4つのタイヤを背中合わせに膨らませます。
5. 寒い朝、タイヤのプラカードをチェックする代わりに、保存された空気圧測定値を信頼します。
6. フル充電したバッテリーパックをホットトランクにシーズンを通して保管します。

よくある質問

すでに充電式インフレーターを所有している場合、バッテリー充電器は必要ですか?

車両を長時間放置する場合、または車両から 12V ポンプを作動させるオプションが必要な場合のみ。充電式インフレーターには専用の充電器が必要です。始動用バッテリーを健全に保つためのメンテナンス充電器があり、アクセサリーソケットの信頼性を維持します。

ポータブルコンプレッサーで車のタイヤに空気を入れるのにどれくらい時間がかかりますか?

28 psi ～ 32 psi で測定した場合、大口径 12V ポンプの場合はおよそ 1.5 ～ 3 分、コードレス ユニットの場合は 3 ～ 6 分です。ほぼパンクしたタイヤから始めると、数倍の時間がかかり、さらに休憩時間がかかることが予想されます。

ジャンプスターター パックから 12V コンプレッサーを実行できますか?

一部のジャンプスターターは 12V コンセントを備えていますが、ピークではなく連続出力定格を確認してください。エンジンのクランキング用に定格されたパックでも、12 アンペアの負荷を数分間実行することに抵抗がある場合があります。

エンジンを切った状態でタイヤに空気を入れることはできますか?

はい、タイヤ 1 つまたは 2 つ分です。さらに、始動用バッテリーが消耗し、12 ～ 15 A を必要とするポンプは、ほとんどのドライバーが予想するよりも早く、正常なバッテリーを放電します。

シリンダーは常に大きい方が良いのでしょうか?

15Aソケットには対応しておりません。大きいシリンダーは膨張速度が速くなりますが、より多くの電流が流れ、より多くの熱が発生するため、適切なサイズは車両のヒューズ定格と 1 回のセッションで膨張させるタイヤの数によって異なります。

ポータブルエアコンプレッサーとバッテリー充電器は、電源と作業が一致した場合にのみシステムとして機能します。まずポンプが自動車に依存できるかどうかを決定し、次にその答えに基づいてシリンダーのサイズ、ゲージの種類、およびデューティサイクルを選択します。ツールと一緒に充電器を購入し、旅行の合間にパックを部分的に充電しておけば、バッテリーが切れてパンクしたタイヤの横に立つドライバーになることはほとんどありません。